Do školy ekologicky a zdravě !

V rámci rozvojového programu Ministerstva školství,mládeže a tělovýchovy – Podpora environmentální výchovy na školách realizujeme v letech 2007 a 2008 výše jmenovaný projekt.

Cíle projektu :

• zpracovat anketu o způsobu dopravy žáků a učitelů do školy

• spočítat ekologickou stopu školy

• vybudovat kryté stání na kola a zvýšit podíl žáků a učitelů při dopravování do školy

tímto ekologickým a pro zdraví prospěšným dopravním prostředkem

• nakoupit cyklistické přilby pro potřebu zapůjčení žákům ze sociálně slabších

rodin

• zrealizovat manifestační cyklojízdu městem k Evropskému dni bez aut – 22.září

• vytvořit s Městskou policií žákovské hlídky u cyklostezek, domlouvat provinilcům a v tisku upozornit na využívání cyklostezek

• pořádat  vědomostní – dovednostní cyklodopoledne

V první fázi jsme mezi žáky a učiteli realizovali anketu ( 230 respondentů) o způsobu dopravy do naší školy :

Vzdálenost bydliště od naší školy : 

Do 500m od školy bydlí 26% žáků , ze vzdálenosti 1-2 km dojíždí (dochází) 30% žáků druhého stupně. 26% respondentů bydlí ve vzdálenosti 2-5 km a 18% dětí dojíždí ze vzdálenosti větší než 5 km.

Mezi učiteli je situace poněkud jiná. V rozptylu 500m bydlí 27% učitelů, 1-2 km 13% učitelů.

Ze  vzdálenosti 2-5km dojíždí 30%vyučujících, stejné procento učitelů bydlí ve vzdálenosti větší než 5 km. 

Doprava do školy : 

Téměř polovina žáků 2. stupně (44%) chodí do školy pěšky a 25% jezdí hromadnou dopravou. Pouze 18% žáků  dojíždí na kole, a jen 13% jezdí automobilem.

46% učitelů dochází do školy pěšky, 20% dojíždí hromadnou dopravou a stejný počet automobilem. Sportovně založených učitelů preferujících kolo jako dopravní prostředek ve větší části roku je 14%.

Podíváme-li se na žáky a učitele, kteří dojíždí do školy autem, situace vypadá následovně :

Sólo autem jezdí 28% dotazovaných, 46% jede s rodičem, který pokračuje dále do zaměstnání, jen 26% dotazovaných jezdí automobilem ve větším počtu /plné auto/.

 Výpočet ekologické stopy školy – viz. www.hraozemi.cz, více informací také www.ekostopa.cz 

Definice

Ekologická stopa je plocha tzv. ekologicky produktivní země (zahrnuje pevninu i vodní plochu), kterou člověk (resp. město, stát, lidstvo) ročně potřebují k zajištění všech zdrojů a k likvidaci odpadů.

Není hektar jako hektar

Různé oblasti mají na Zemi různou produktivitu (v ekologickém účetnictví tedy mají různou „cenu“), takže je nemůžeme jednoduše sčítat. Například orná půda má jinou produktivitu než les, ale zároveň smrkový les v Česku má jinou produktivitu než amazonský prales. Proto se ve výpočtu používají takzvané

globální hektary (gha),

pro které je stanovena průměrná produktivita.

Je to správné nejen z matematického, ale i věcného hlediska, protože stále více lidí je globálními spotřebiteli – využívá nejen přírodní zdroje poblíž svého bydliště, ale z celé planety (kakao z Ghany, banány z Jižní Ameriky, ropu z Ruska...).

Ekologická stopa ZŠ Školní Vrchlabí  = 5 gha, průměr české domácnosti jsou 4.8gha, v USA přes 9.6gha.

Výsledek výpočtu může být zkreslený tím, že výpočtový kalkulátor počítá spíše ES rodiny a pro školu s 600 žáky není dimenzovaný.

Přesto vypovídá o přílišné“nadpotřebě“ , která je typická pro většinu naší společnosti. Při výpočtu se hodnotí počet osob v objektu, typ obydlí, klimatická oblast, užívání úsporných spotřebičů, způsob stravování, původ a balení potravin, třídění odpadu, způsob dopravy apod.

Počítáme ekologickou stopu školy

Ekologická stopa obyvatel vybraných států (gha/osobu) :

Afghánistán   …………..  0.1                         Bangladéš ………….. 0.5

Etiopie, Indie …………..  0.8                         Indonésie …………..  1.1

Egypt ………………….   1.4                          Čína ……………….   1.6

Turecko, Brazílie ……..    2.1                          Slovensko, Polsko…   3.2

Itálie, Portugalsko …….    4.2                          Rusko, Nizozemí …..  4.4

Německo, Izrael ……….   4.5                          ČR, Rakousko ……..  4.9

Francie, V.Brit. ………..    5.6                         Švédsko …………….  6.1

Austrálie ………………    6.6                          Kanada ……………..  7.6

USA ……………………   9.6                          Spoj. arabské emiráty……….. 11.9

zdroj : Living Planet Report 2006, www.panda.org/livingplanet

Ekostopa o velikosti 1.8 gha je hranice životního stylu jednotlivce, který planetu Zemi  

 „ nepřetěžuje“ 

Průměrný obyvatel ČR má ekostopu 3x větší, než je hranice udržitelnosti, a to si nežijeme v kdovíjakém blahobytu. Máme také větší ekostopu, nežli Slováci, jsme totiž průmyslovější, více dovážíme i spotřebováváme, protože máme v průměru vyšší příjmy.

Máme ale také vyšší stopu, nežli Němeco či Nizozemí. Rozvinutější sousedé mají energeticky méně náročný průmysl i bydlení, třídí více odpadků, používají obnovitelné zdroje energie, budují cyklostezky, podporují ekologické zemědělství apod.

 Příběh Velikonočního ostrova

Velikonoční ostrov byl osídlen člověkem jako jedno z posledních míst na Zemi. Poprvé se na něm usadili Polynésané před 1500 lety. V 16. stol. zde byla vyspělá zemědělská společnost čítající cca 7 000 lidí. V 17. stol. zbyly po vyspělé civilizaci jen osmi metrové sochy moai. Podle názorů archeologů byl zánik společnosti zapříčiněn tím, že lidé na ostrově zničili omezené zásoby přírodních zdrojů, na kterých byli závislí. Civilizace se musela zhroutit během několika málo desetiletí, jak napovídají archeologické nálezy

Škola na kolech v projektu Krkonoše vnitřní a vnější

Krytá stání pro kola 

Manifestační cyklojízda městem – 176 žáků druhého stupně

Cílem jízdy bylo přimět žáky, učitelé i občany Vrchlabí k zamyšlení o nadměrném 

využívání automobilové dopravy a ukázat alternativu v podobě jízdního kola či Městské hromadné dopravy. 

Na bezpečnost žáků dohlížela Policie ČR a Městská Policie, za což jí patří velké poděkování.

Cyklodopoledne 

Vítězná družstva (kat. 6,7 a 8,9) získala ceny v duchu ekologické myšlenky – Bio müsli tyčinky

  rychlostní  soutěž

  jízda zručnosti

  dopravně vědomostní test

  zdravověda

jazykové vybavení pro orientaci ve městě